“李維川的經(jīng)歷，是中國鐵建無數(shù)農(nóng)民工工友的縮影，打通農(nóng)民工職業(yè)發(fā)展通道，將會有越來越多的‘李維川’涌現(xiàn)?！?/p>
機(jī)床又稱工業(yè)母機(jī)，是戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。機(jī)床制造水平直接決定著一個國家整體裝備和工業(yè)水平的高低。
近年來，中車長客頻頻“出圈”。每一個“首次”、每一次“前行”，背后的關(guān)鍵密碼就是“自主創(chuàng)新”。
“只有人人都是‘李志強(qiáng)’，才是名副其實(shí)的‘李志強(qiáng)班’?！边@是“李志強(qiáng)班”班組共同的信念。
吉林省長春市西郊，坐落著一家現(xiàn)代化工廠。寬敞明亮的車間里，一列列動車組整裝待發(fā)，從這里駛向全國，走向世界。
以前需要依賴工人的技術(shù)彌補(bǔ)產(chǎn)品精度，現(xiàn)在借助數(shù)字化手段就能確保產(chǎn)品加工的一致性。“你來操作也行，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品沒有區(qū)別?！倍髡f。
“江城先鋒號”是由中鐵科工和中鐵裝備共同研制的國產(chǎn)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)，相當(dāng)于四層樓的高度，是常規(guī)地鐵盾構(gòu)機(jī)斷面的4倍。這種“大國重器”的研發(fā)和投入使用，是中國中鐵踐行“三個轉(zhuǎn)變”重要指示的一個縮影。
航空工業(yè)被形容為“現(xiàn)代工業(yè)之花”，是一個國家科技、經(jīng)濟(jì)、國防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。
身在東北，心向中央。70多年來，一汽始終和中國汽車工業(yè)同頻共進(jìn)，接續(xù)奮斗，出技術(shù)、出人才、出經(jīng)驗(yàn)，努力掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，做大做強(qiáng)民族汽車品牌，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。
中國一重堅定不移走好高水平科技自立自強(qiáng)之路，努力鍛造更多大國重器：成功研制直徑8.88米、重200多噸的替打環(huán)，助力我國大型液壓打樁錘率先突破，性能領(lǐng)先全球；成功下線世界單體重量最大鍛焊加氫反應(yīng)器，刷新制造紀(jì)錄。
近年來，中建集團(tuán)聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新，發(fā)展智能建造，打造綠色建筑，全力服務(wù)大局，不斷增強(qiáng)發(fā)展新動能新優(yōu)勢，提高企業(yè)競爭力。
項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷解決“卡脖子”難題，以“中國速度”兌現(xiàn)冬奧承諾，以“中國智造”實(shí)現(xiàn)冰雪愿景。
盤點(diǎn)在自主創(chuàng)新上下過的“苦功夫”，中國兵器工業(yè)集團(tuán)東北工業(yè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長孟慶洪說起來就滔滔不絕。
作為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的主力軍，中國中化大力推進(jìn)種業(yè)振興行動，合力共建“南繁硅谷”，推進(jìn)創(chuàng)新平臺建設(shè)，加強(qiáng)良種技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)種業(yè)科技自立自強(qiáng)，為保障糧食安全貢獻(xiàn)中化力量。
一根光纖上，1秒可傳輸451個1TB的硬盤數(shù)據(jù)量，下載13萬余部最高畫質(zhì)電影——這是“追光者”們交出的創(chuàng)新答卷。
2023年5月9日，中國信科集團(tuán)光通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室再次刷新了單模多芯光纖傳輸容量的世界紀(jì)錄。
乘勢而上、久久為功。手撕鋼、筆尖鋼、核電用鋼……一大批高精尖特產(chǎn)品的問世，彰顯出老牌國有鋼鐵企業(yè)太鋼集團(tuán)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育新優(yōu)勢、澎湃新動能的鏗鏘步伐。
作為我國電子信息行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，近年來，中國電子科技集團(tuán)全面提升科技創(chuàng)新能力，加強(qiáng)重大科技任務(wù)聚力攻關(guān)和戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域超前布局，有力推進(jìn)國家重大攻關(guān)任務(wù)實(shí)施，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
晝夜不息的黃驊港，以自身的歷史見證著交通強(qiáng)國在華北平原上的生動實(shí)踐。如今，黃驊港正在朝著多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港闊步邁進(jìn)。
面向未來，中國隧道人不僅將建設(shè)超深超長、超復(fù)雜的隧道工程和斷面更大、埋深更深的地下空間，更致力于踐行綠色低碳發(fā)展理念，積極發(fā)展智能建造、智慧運(yùn)維，打造世界一流隧道工程。
歷經(jīng)兩晚共16個小時的緊張施工，京唐城際鐵路通濟(jì)路鋼拱橋順利完成頂推作業(yè)，通濟(jì)路上“長”出一座“新”橋。
盾構(gòu)機(jī)，被譽(yù)為“工程機(jī)械之王”。我國90%以上地鐵隧道，以及穿越大江大河的隧道大都采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)機(jī)是挖掘地下空間、暢通路途的最佳幫手。
變身汽油、柴油為汽車驅(qū)動提供燃料，變身化纖材料制作衣服，變身塑料餐具盛放美食……不走進(jìn)寧夏煤業(yè)公司煤制油分公司，很難想象一塊煤的用途如此之廣泛。
中國南水北調(diào)集團(tuán)始終心懷“國之大者”，堅定守護(hù)筑牢“優(yōu)化水資源配置、保障群眾飲水安全、復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境、暢通南北經(jīng)濟(jì)循環(huán)”的生命線，南水北調(diào)東、中線一期工程建成通水以來，綜合效益持續(xù)發(fā)揮，取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革。
東營市淄博路105號，中國石化勝利油田電力調(diào)度中心的大屏幕上，數(shù)字實(shí)時跳動，“智慧大腦”高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一張網(wǎng)全面感知每時每刻電力供需，智慧調(diào)節(jié)源、網(wǎng)、荷、儲各個環(huán)節(jié)的資源配置。
浩瀚的天海之間，星羅棋布的121座采油平臺燈火通明，伴隨著轟轟機(jī)鳴與陣陣濤聲，油氣正源源不斷地通過管線送往岸上。
近年來，塔里木油田不斷向超深層挺進(jìn)，鉆成我國首口萬米深井——深地塔科 1 井，累計鉆探 8000 米以深井 151 口，找到的 90％儲量、50％油氣產(chǎn)量來自超深層，推動了我國深地領(lǐng)域科技自立自強(qiáng)，引領(lǐng)我國石油工業(yè)不斷向深部挺進(jìn)。
