中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室副主任王峰 （人民日報(bào)記者 李維娜攝）

中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)北京3月11日電（記者姚奕 李源）今天上午，十二屆全國人大一次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)。中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室副主任王峰就“《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》有關(guān)內(nèi)容和考慮”回答中外記者提問。

《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》提出，實(shí)行鐵路政企分開。將鐵道部擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部；組建國家鐵路局，由交通運(yùn)輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)；組建中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)；不再保留鐵道部。

有記者在會(huì)上提問說，網(wǎng)上有一些聲音擔(dān)心火車票將來會(huì)不會(huì)漲價(jià)，大家關(guān)心政府的機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變將會(huì)對百姓的生活產(chǎn)生哪些影響。王峰對此表示，機(jī)構(gòu)改革或者叫體制改革能夠加強(qiáng)鐵路領(lǐng)域的管理職能，至于火車票會(huì)不會(huì)漲價(jià)，這是市場問題、政策問題和執(zhí)行政策問題。雖然其和機(jī)構(gòu)改革有聯(lián)系，但它沒有必然聯(lián)系。

王峰表示，對政府來講，一方面要轉(zhuǎn)變職能，理清政府和市場、社會(huì)、公民之間的權(quán)界關(guān)系。另一方面，再好的機(jī)構(gòu)，再好的職能配置，最終都要靠廣大的公務(wù)員一點(diǎn)一點(diǎn)去落實(shí)、去執(zhí)行。所以如何轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，如何進(jìn)一步調(diào)整政策，這與老百姓接觸的更為直接。

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