中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室副主任王峰 人民日?qǐng)?bào)記者 李維娜 攝

人民網(wǎng)北京3月11日電（人民網(wǎng)前方報(bào)道組）今天上午10時(shí)，十二屆全國人大一次會(huì)議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì)。中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室王峰副主任就“《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》有關(guān)內(nèi)容和考慮”回答中外記者提問。

華爾街日?qǐng)?bào)記者提問：鐵道部債務(wù)很多，改革以后誰來買單？

王峰回答說：關(guān)于鐵道部的債務(wù)問題。這次推進(jìn)鐵道部政企分開，把它的職能一分為三，企業(yè)職能劃歸到新組建的中國鐵路總公司，這可能就是一個(gè)獨(dú)資企業(yè)、獨(dú)資公司了。第二個(gè)安全職責(zé)，專門成立了國家鐵路局，當(dāng)然國家鐵路局還有別的事情，但是它主要的一項(xiàng)職能就是這個(gè)。三是把一些綜合性職能劃歸交通運(yùn)輸部，去構(gòu)建新的交通運(yùn)輸綜合體系的新格局。在改革當(dāng)中我們就在考慮債務(wù)怎么辦？我覺得，這項(xiàng)改革先把政企分開，組建這么一個(gè)公司，這個(gè)公司的債務(wù)問題那是留在下一步解決的，包括公司自身的改革，要建立現(xiàn)代企業(yè)制度，要盡快進(jìn)行投融資改革，國家也要對(duì)這個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)給予支持，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在仍然處于發(fā)展過程，它中間承擔(dān)了大量的公益性業(yè)務(wù)，除了企業(yè)經(jīng)營這塊，我們的鐵路還承擔(dān)了大量的公益性職能。比如西部地區(qū)，如果完全從賺錢的角度來看，可能就不一定到那里去修鐵路，但是不修能行嗎？這就帶有一定的公益性，所以國家就要通過適當(dāng)?shù)姆绞絹矸龀炙�。債�?wù)問題是下一步組建公司之后，相關(guān)部門繼續(xù)研究如何解決這個(gè)問題，而不是現(xiàn)在政企分開來解決的。這個(gè)問題等若干時(shí)間之后你就會(huì)看到答案的。