中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室副主任王峰 人民日?qǐng)?bào)記者 李維娜 攝

人民網(wǎng)北京3月11日電（人民網(wǎng)前方報(bào)道組）今天上午10時(shí)，十二屆全國(guó)人大一次會(huì)議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行記者會(huì)。中央機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)辦公室王峰副主任就“《國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》有關(guān)內(nèi)容和考慮”回答中外記者提問(wèn)。

香港鳳凰衛(wèi)視、鳳凰網(wǎng)記者提問(wèn)：我想問(wèn)一個(gè)關(guān)于國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革職能轉(zhuǎn)變與行業(yè)、領(lǐng)域、企業(yè)壟斷的關(guān)系問(wèn)題。這次改革得到了社會(huì)廣泛的關(guān)注，但同時(shí)社會(huì)輿論也對(duì)最近幾年一些行業(yè)領(lǐng)域的壟斷非常關(guān)注。這次的改革從一些國(guó)家機(jī)構(gòu)當(dāng)中分離出來(lái)一些權(quán)力，也組建了一些新的公司，這對(duì)過(guò)去沒(méi)有解決的行業(yè)領(lǐng)域的壟斷問(wèn)題似乎沒(méi)有太大的幫助。請(qǐng)問(wèn)您如何看待這個(gè)問(wèn)題？如果有相關(guān)政策法規(guī)限定一些行業(yè)的壟斷，這些和當(dāng)前國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革的關(guān)系是怎樣的？是否應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行呢？

王峰回答說(shuō)，這次改革我們之所以推進(jìn)鐵道部政企分開(kāi)，其中一個(gè)很重要的考慮，就是讓我們的鐵路這個(gè)“鐵老大”能夠真正的走向市場(chǎng)，改變過(guò)去政企不分的狀況，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，廣泛的吸納社會(huì)資金，通過(guò)各種渠道打開(kāi)一個(gè)口子，發(fā)揮社會(huì)力量的作用。這本身就是一個(gè)改革的應(yīng)有之義。在過(guò)去政企不分的情況下，這部分社會(huì)資金進(jìn)來(lái)是有困難的，因?yàn)樗�既是企業(yè)，同時(shí)又是政府，這樣通道就沒(méi)有打開(kāi)�，F(xiàn)在改革之后變成企業(yè)了，我們可以通過(guò)多種方式，按照企業(yè)的辦法進(jìn)行運(yùn)作，如果民間資本有這樣的實(shí)力當(dāng)然可以進(jìn)來(lái)，改革本身就是打破長(zhǎng)年存在的鐵路壟斷的具體措施。