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 中國(guó)共產(chǎn)黨新聞>>專題報(bào)道>>中央國(guó)家機(jī)關(guān)“我與十八大”主題征文選登>>交通運(yùn)輸部

學(xué)習(xí)貫徹十八大 唱響中國(guó)海事好聲音

交通運(yùn)輸部海事局綜合辦公室  白宇明
2013年07月30日10:25   來(lái)源:人民網(wǎng)-中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)
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原標(biāo)題:學(xué)習(xí)貫徹十八大 唱響中國(guó)海事好聲音

回顧歷史,中國(guó)共產(chǎn)黨已經(jīng)走過(guò)了九十多年的光輝歷程;走進(jìn)今天,黨的十八大精神正在續(xù)寫(xiě)精彩篇章。十八大的召開(kāi),牽動(dòng)著億萬(wàn)中華兒女的心;十八大報(bào)告“堅(jiān)持維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略部署,賦予了海事部門(mén)新的使命和機(jī)遇。作為頭頂國(guó)徽、腳踏實(shí)地的中國(guó)海事青年,肩負(fù)著光榮的歷史使命,承載著全體海事人的殷切希望,我們要?jiǎng)?lì)精圖治、不辱使命,為維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)全部力量,在國(guó)際舞臺(tái)唱響中國(guó)海事的“好聲音”。

中國(guó)海事“好聲音”基于學(xué)習(xí)。知識(shí)引導(dǎo)人生,學(xué)習(xí)成就未來(lái)。青年時(shí)期是人一生中創(chuàng)新思維最活躍、精力最旺盛的時(shí)期,是學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的黃金時(shí)期。當(dāng)前科技進(jìn)步日新月異、知識(shí)更迭瞬息萬(wàn)變,國(guó)際間對(duì)海洋環(huán)境、海洋資源、海洋運(yùn)輸通道、?招畔⒓夹g(shù)的控制和爭(zhēng)奪日趨激烈,發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)際組織中法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)的話語(yǔ)權(quán)、主導(dǎo)權(quán)、控制權(quán)沒(méi)有改變,尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家試圖通過(guò)建立綠色貿(mào)易壁壘來(lái)遏制發(fā)展中國(guó)家發(fā)展的企圖昭然若揭!对鰪V賢文》告訴我們“學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退”,海事青年要以只爭(zhēng)朝夕的精神刻苦學(xué)習(xí),做好知識(shí)和能力儲(chǔ)備,這是“維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益,建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”的重要基礎(chǔ)。一是要找準(zhǔn)目標(biāo)。按照“干什么、學(xué)什么”和“缺什么、補(bǔ)什么”的原則,學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),熟練掌握參與國(guó)際海事事務(wù)的“游戲規(guī)則”,加強(qiáng)對(duì)國(guó)際公約、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理知識(shí)的學(xué)習(xí)、熟悉和實(shí)施,將履約工作融入海事管理全局。二是要加強(qiáng)研究。積極參與國(guó)際海事研究會(huì)工作,認(rèn)真梳理研究北斗航海應(yīng)用、溫室氣體減排、極地規(guī)則等當(dāng)前國(guó)際海事的重點(diǎn)議題和戰(zhàn)略性議題,探索深入?yún)⑴c、逐步主導(dǎo)的國(guó)際海事參與工作機(jī)制。三是要注重實(shí)踐。把“讀萬(wàn)卷書(shū)”和“行萬(wàn)里路”結(jié)合起來(lái),堅(jiān)持“在學(xué)中干”、“在干中學(xué)”,重點(diǎn)強(qiáng)化基礎(chǔ)研究、提案準(zhǔn)備、會(huì)議參與、后期跟蹤等實(shí)踐環(huán)節(jié),不斷加大國(guó)際海事事務(wù)的參與力度。

中國(guó)海事“好聲音”源自責(zé)任!疤煜屡d亡,匹夫有責(zé)”。維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)離不開(kāi)全體海事青年的共同拼搏。當(dāng)前我國(guó)涉海管理體制正在進(jìn)行深刻改革,海事系統(tǒng)在海上交通管理方面的技術(shù)、人才、體制等優(yōu)勢(shì)依然存在,依然處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期。海事青年不能僅僅把自己看作從事水上交通安全管理的公務(wù)員,更要承擔(dān)起“中國(guó)由海員大國(guó)向海員強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)化的推進(jìn)者、中國(guó)由海運(yùn)大國(guó)向海運(yùn)強(qiáng)國(guó)挺進(jìn)的實(shí)踐者、中國(guó)由海事大國(guó)向海事強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的承擔(dān)者”的重要責(zé)任。一是要強(qiáng)化履職責(zé)任。在日常海區(qū)巡航、海上執(zhí)法、事故調(diào)查、港口國(guó)監(jiān)督檢查、進(jìn)出口岸查驗(yàn)等方面,嚴(yán)格履行船旗國(guó)、沿岸國(guó)、港口國(guó)權(quán)利和義務(wù),關(guān)注和保護(hù)中國(guó)籍船舶在全球的航行安全,并在加強(qiáng)海洋管控能力建設(shè)方面發(fā)揮積極作用。二是要強(qiáng)化社會(huì)責(zé)任。主動(dòng)參與“航海日”、“世界海員日”、“世界環(huán)境保護(hù)日”系列活動(dòng),營(yíng)造關(guān)愛(ài)海員和保護(hù)海洋環(huán)境的良好氛圍,大力弘揚(yáng)海洋文化,從精神層面助推海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。三是要強(qiáng)化工作作風(fēng)。子曰:“其身正,不令則行;其身不正,雖令不行!鼻嗄旰J鹿賳T要守得住清貧、耐得住寂寞、穩(wěn)得住心神、經(jīng)得住考驗(yàn),尤其是要通過(guò)對(duì)外籍船舶和船員的秉公執(zhí)法,不斷贏得世界贊譽(yù),樹(shù)立國(guó)際威信。

中國(guó)海事“好聲音”立足服務(wù)。全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨,服務(wù)是政府部門(mén)的本質(zhì)屬性。海事部門(mén)是水上交通安全監(jiān)管的政府主體,海事青年是全心全意為人民服務(wù)的“志愿者”。目前我國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)和海員隊(duì)伍的規(guī)模世界最大,僅在國(guó)際海事組織框架下的公約就有60多個(gè),國(guó)際勞工組織有四分之一的公約是專門(mén)為海員通過(guò)的,這些公約在實(shí)施過(guò)程中存在不同理解和差異,中國(guó)海事部門(mén)在國(guó)際上的話語(yǔ)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)對(duì)維護(hù)我國(guó)航運(yùn)、造船等行業(yè)利益的影響巨大。青年海事官員要從立足服務(wù)世界最大遠(yuǎn)洋船隊(duì)和船員隊(duì)伍的大局出發(fā),有效維護(hù)我國(guó)船員、船舶、船公司、船廠等服務(wù)對(duì)象的合法權(quán)益。一是要嚴(yán)把關(guān)。積極塑造報(bào)國(guó)為民、忠誠(chéng)可靠的水上安全青年衛(wèi)士形象,“高筑壩、不放水”,嚴(yán)格公正執(zhí)法,有效維護(hù)公平、正義的航運(yùn)、造船等行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。二是要減負(fù)擔(dān)。貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“取消和下放行政審批事項(xiàng)”和部黨組對(duì)海事“三定”工作“簡(jiǎn)政放權(quán)”的要求,結(jié)合國(guó)際海事組織行政減負(fù)活動(dòng),進(jìn)一步轉(zhuǎn)變海事管理職能定位,突出管理效率,為振興我國(guó)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)作出積極貢獻(xiàn)。三是要重防范。關(guān)注少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家試圖構(gòu)筑綠色貿(mào)易壁壘來(lái)限制發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展,保護(hù)好我國(guó)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的權(quán)益。加強(qiáng)馬六甲海峽、北極航路等國(guó)際海上戰(zhàn)略通道的地區(qū)性和多邊合作機(jī)制,努力確保我國(guó)船隊(duì)的航行權(quán)益和重要能源物資的海上運(yùn)輸安全。

中國(guó)海事“好聲音”貴在創(chuàng)新。創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國(guó)家興亡發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。青年最具創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造潛力,海事青年的創(chuàng)新能力深刻影響著海事未來(lái)的發(fā)展軌跡。當(dāng)前,新興事物層出不窮,國(guó)際海事組織審核機(jī)制強(qiáng)制實(shí)施、北斗導(dǎo)航技術(shù)日趨成熟、目標(biāo)型管理(GBS)理念廣泛應(yīng)用、節(jié)能減排方案提上議事日程等等,海事青年在國(guó)際國(guó)內(nèi)的新要求、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新環(huán)境瞬息萬(wàn)變的情況下如何“接得住招”、對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家如何“還得了手”,是海事能否在國(guó)際舞臺(tái)“站得住腳”、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的重要課題。一是要樹(shù)立創(chuàng)新理念。以實(shí)事求是為創(chuàng)新的基點(diǎn),“講失效”,“不折騰”,立足于中國(guó)海事科學(xué)發(fā)展和維護(hù)我國(guó)航運(yùn)、造船等業(yè)界的切身利益。二是要爭(zhēng)作拔尖人才。平時(shí)苦練“內(nèi)功”,注重日常學(xué)習(xí)和積累,積極參與國(guó)際海事組織技術(shù)官員、赴發(fā)達(dá)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)交流的競(jìng)爭(zhēng)選拔,充分把握與海事系統(tǒng)領(lǐng)軍人才、發(fā)達(dá)國(guó)家海事官員、國(guó)際組織工作人員的學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)自身能力提升,爭(zhēng)取早日成為活躍在國(guó)際舞臺(tái)的中國(guó)海事拔尖人才。三是要運(yùn)用科技成果。密切關(guān)注世界前沿科技,提高海事自主研發(fā)能力,著力科研成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)中國(guó)海事相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家由“跟隨”到“引領(lǐng)”角色和地位的徹底轉(zhuǎn)變。

“桐花萬(wàn)里丹山路,雛鳳清于老鳳聲”。海事青年是中國(guó)海事事業(yè)發(fā)展的生力軍,是維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的突擊隊(duì)。十八大精神為海事的科學(xué)發(fā)展指明了方向,為我們中國(guó)海事青年提供了施展才華、建功立業(yè)廣闊舞臺(tái)。我們一定要不辱使命、挑起建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重?fù)?dān),深入推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”海事建設(shè),堅(jiān)定信念,苦練內(nèi)功,在中國(guó)海事“桐花萬(wàn)里”的科學(xué)發(fā)展道路上,唱響“好聲音”,譜寫(xiě)亮麗的人生樂(lè)章!

(責(zé)編:?jiǎn)屋告茫▽?shí)習(xí)生)、高雷)


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