2020年12月30日09:16 來源:《光明日報》
長達(dá)千米的港岸線上,空無一人,大型機(jī)器人高效流暢地抓取集裝箱,全自動碼頭導(dǎo)引車來去自如。青島港全自動化碼頭充滿科技感的這一切,就算是對未來科技有所了解的人,都深受震撼。而實現(xiàn)從無到有、創(chuàng)造這一奇跡的,就是青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”。
中國雖是港口大國,但在全自動化碼頭方面還是一片空白,赴外國學(xué)習(xí)核心技術(shù)卻遭各種以“保密”為由的防備與壁壘,既然如此,張連鋼和他的團(tuán)隊下定決心自己干。無資料、無外援、無經(jīng)驗,沒有嚇退他們;時間與資金壓力巨大,沒有壓垮他們;試驗中的失敗以及“大家”“小家”的情感撕扯,沒有動搖他們。這支青島港“土生土長”的創(chuàng)新團(tuán)隊,歷經(jīng)多年探索,成功打破外國技術(shù)封鎖,架構(gòu)起了中國“智慧港口”,填補(bǔ)了中國在全自動化碼頭方面的空白。
張連鋼們?nèi)绱似疵,自然是為了向世界同行證明“我也能行”“中國也能行”,一如“深探”只為祖國的黃大年,一如極致“燃燒”的南仁東等。他們所展現(xiàn)出的追求卓越的工匠精神、矢志報國的家國情懷、奉獻(xiàn)社會的責(zé)任擔(dān)當(dāng),值得更多人學(xué)習(xí)。
寫在青島港“智慧高地”的建設(shè)故事,被認(rèn)為是“振超精神”在新時代的踐行版本。21世紀(jì)初,同是青島港員工的許振超苦練技術(shù),琢磨出一套集裝箱裝卸絕活,創(chuàng)造了“前自動化”時代的效率紀(jì)錄。從許振超到張連鋼,我們能看到愛崗敬業(yè)、勇于探索、絕不服輸?shù)木駛鞒。但更?yīng)該看到的是,從港口碼頭的前自動化時代到全自動化時代,科技創(chuàng)新正超越一切成為克敵制勝的法寶。
從更大的視野來看,伴隨著科技革命的興起以及國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻復(fù)雜的變化,科技創(chuàng)新的重要性和迫切性比以往任何時候都更加凸顯。在“十四五”時期12項核心任務(wù)中,創(chuàng)新被列于首位。構(gòu)建新發(fā)展格局,同樣需要通過科技創(chuàng)新提供新供給、創(chuàng)造新需求,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。也正是從這個意義上說,在全自動化碼頭這一“大國重器”方面實現(xiàn)從追趕到引領(lǐng)的“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”,是當(dāng)之無愧的“構(gòu)建新發(fā)展格局的自主創(chuàng)新生力軍”。如何立足新發(fā)展階段,圍繞新發(fā)展理念、新發(fā)展格局,找準(zhǔn)自身定位、校準(zhǔn)前行方向、調(diào)整發(fā)力重點(diǎn),是包括廣大科技工作者在內(nèi)的勞動者都應(yīng)自我追問的。
科技創(chuàng)新從沒有什么平坦大道,只有不畏失敗不懼挑戰(zhàn)的人,才有希望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)。時代的舞臺,等待更多張連鋼們競相登場。
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