【一線講述】

不久前，我榮獲第26屆“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆�。作為一名煉鋼青年，我覺得特別自豪，暗下決心一定要繼續(xù)刻苦學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新，成為行業(yè)骨干、青年先鋒。

2008年7月，從北京科技大學(xué)冶金專業(yè)畢業(yè)后，我來(lái)到河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠，成為一名轉(zhuǎn)爐車間上料工。我不斷提升自己，下班后，我還會(huì)把白天師傅教的技術(shù)、工作中遇到的問題和書本知識(shí)放在一起琢磨，這幾年看過的書摞起來(lái)比我個(gè)頭還高。

擔(dān)任爐長(zhǎng)的第一年，我?guī)ьI(lǐng)全班從工藝操作、質(zhì)量提升等9個(gè)方面開展攻關(guān)，在全廠12個(gè)煉鋼小組的綜合排名中，全年均為第一名，還創(chuàng)下連續(xù)10個(gè)月鋼水成分不超內(nèi)控的紀(jì)錄。

然而，我辭去了爐長(zhǎng)職務(wù)，專心做工藝技術(shù)員。大家不太理解我的“倔脾氣”，我卻很堅(jiān)定：我不滿足于熟練掌握操作，更希望投入到設(shè)備和研發(fā)的創(chuàng)新中，為提升整個(gè)生產(chǎn)線效率攻堅(jiān)克難。

那時(shí)，生產(chǎn)面臨一個(gè)問題：少渣法冶煉尚無(wú)成功應(yīng)用于200噸以上大型轉(zhuǎn)爐的先例，勉強(qiáng)應(yīng)用會(huì)導(dǎo)致鋼水噴濺、出鋼渣泡、成分超標(biāo)等一系列問題，因此，行業(yè)內(nèi)只能采用轉(zhuǎn)爐煉鋼常規(guī)冶煉工藝進(jìn)行生產(chǎn)。

如何提高效率、節(jié)省成本又保證生產(chǎn)安全？每天生產(chǎn)中，我記錄下各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，有問題及時(shí)向?qū)＜艺?qǐng)教，不斷進(jìn)行石灰配比實(shí)驗(yàn)。最終，我成功地用少渣冶煉技術(shù)冶煉出了優(yōu)質(zhì)合格鋼水，將260噸轉(zhuǎn)爐工序灰耗降到每噸鋼15公斤，為企業(yè)大幅降低了生產(chǎn)成本。

2018年4月10日，我代表中國(guó)參加了第十二屆模擬煉鋼挑戰(zhàn)賽世界總決賽，從來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的1515名競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，摘得職業(yè)組總冠軍。那一刻，我感到肩上“銳意創(chuàng)新”的擔(dān)子更重了，不僅挑起了我的職業(yè)理想，更代表了中國(guó)工人的精神與形象。

近年來(lái)，我和團(tuán)隊(duì)還陸續(xù)完成了汽車板鋼水終點(diǎn)氧含量由712ppm降至約400ppm、汽車板轉(zhuǎn)爐終渣中全鐵較舊工藝降低4%等技術(shù)難題，僅提高鐵元素收得率一項(xiàng)，就多創(chuàng)效1500余萬(wàn)元。我將繼續(xù)堅(jiān)持夢(mèng)想、勤學(xué)苦練，以鋼鐵報(bào)國(guó)之志，為國(guó)家多煉“爭(zhēng)氣鋼”。

（項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：本報(bào)記者 李曉、陳之殷、蘇雁、周洪雙、張士英、陳元秋、禹愛華、王斯敏 本報(bào)通訊員 徐夢(mèng)玲、徐虹雨）