進入炎夏，清涼宜人的云南，游人如織，旅游業(yè)成為經(jīng)濟強勁復(fù)蘇的領(lǐng)頭雁。人們紛紛驚嘆：“那個熟悉的云南又回來了！”

重返游客視野的云南，讓人既熟悉又有點陌生。熟悉的是山川依舊嫵媚多姿，民族風(fēng)情依然濃郁多彩。未曾想到的是，越來越多的景點，高速公路也能通達了，去不少地方還有高鐵可選。往山里走，舊日的叉叉房、茅草房不見蹤跡，代之而起的是光伏和風(fēng)能發(fā)電站。

2015年，習(xí)近平總書記考察云南時，要求云南闖出一條跨越式發(fā)展的路子來。云南各族干部群眾牢記囑托，一茬接著一茬干。十年間，云南經(jīng)濟總量年均增長8.7%。歷史地看，這是云南經(jīng)濟發(fā)展速度最快、質(zhì)量效益最好、民生實惠最多的時期之一�？缭绞桨l(fā)展對云南而言，其時已至，其勢已成。

跨越，先要邁過貧困這道硬坎。十年攻堅克難，盡銳出戰(zhàn)，全省933萬貧困人口全部脫貧，88個貧困縣全部摘帽，150萬人易地搬遷，困擾云嶺大地千年的絕對貧困問題歷史性得到解決。沒有艱苦卓絕的脫貧攻堅，就沒有各族群眾開心的笑臉，更沒有今天欣欣向榮的云南。鞏固脫貧攻堅成果和鄉(xiāng)村振興相銜接仍任重道遠，勁未松，力未懈，云南正在勠力向前。

跨越，還要邁過產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展這道坎。2020年，綠色能源產(chǎn)業(yè)取代煙草成為第一大支柱產(chǎn)業(yè)，云南迎來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的曙光。高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)不斷壯大，云南智慧旅游成為全國標(biāo)桿，綠色鋁、綠色硅、新材料等產(chǎn)業(yè)鏈更加完備。后發(fā)趕超，云南高速公路通車?yán)锍誊S居全國第二位，16個州（市）有一半通了高鐵。抓產(chǎn)業(yè)，抓項目，抓招商，抓法治化營商環(huán)境，云南錨定了目標(biāo)，正持續(xù)用力，久久為功。

跨越，還要邁過開放這道難坎。中老鐵路2021年底開通以來，已發(fā)送旅客554萬人次，貨物600萬噸，中緬新通道海公鐵聯(lián)運也成功試運。這是云南主動服務(wù)和融入國家“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。中國（云南）自由貿(mào)易區(qū)取得46項制度創(chuàng)新成果，昆明市正式托管西雙版納傣族自治州磨憨鎮(zhèn)。一系列創(chuàng)新舉措將推動云南以大開放促進大開發(fā)、以大開發(fā)促進大發(fā)展。

車到半山路更陡，船到中流浪更急�？缭�，云南還在攀登，仍在搏擊，要緊緊抓住跨越式發(fā)展的“窗口期”。要把改進作風(fēng)、提高效能的活動引向深入，讓干事創(chuàng)業(yè)氛圍越來越濃厚，把跨越趕超的勢頭保持住、發(fā)展好，最終轉(zhuǎn)化為經(jīng)得起歷史和人民檢驗的成果。

《 人民日報 》（ 2022年08月04日 10 版）