浙江40噸病死甲魚骨入藥，監(jiān)管部門直言“沒辦法”。近期浙江海寧和平湖等地查知，40噸病死甲魚骨通過一條“產(chǎn)業(yè)鏈”流入中藥材市場。面對大量病死甲魚骨“入藥”，多個(gè)監(jiān)管部門卻直言“沒辦法”。（12月17日《新京報(bào)》）
“死甲魚”入藥這條黑色產(chǎn)業(yè)鏈何以能夠風(fēng)生水起、長期存在，個(gè)中原因不言自明——正是形同虛設(shè)的監(jiān)管，才讓丑陋行為肆無忌憚。在這條“死甲魚”的黑色產(chǎn)業(yè)鏈中，有沒有保護(hù)傘在為其保駕護(hù)航？有沒有人一邊滿臉無辜地說“沒辦法”，一邊卻暗暗地從中“分一杯羹”？
據(jù)常理推斷，媒體曝光了，問題就有了解決的可能。但我們對此卻也只能謹(jǐn)慎樂觀。無數(shù)事實(shí)都告訴我們，如果造成問題的根源無法根除，如果失職失責(zé)者的責(zé)任得不到追究，如果制度和監(jiān)管的漏洞不能有質(zhì)的改變，一切都是“逗你玩”——風(fēng)聲緊了收斂一陣，風(fēng)聲一過就立馬死灰復(fù)燃甚至變本加厲。因此，一定要徹查“死甲魚”背后水多深，其中隱藏著哪些“大家伙”。
或許有人會(huì)喊冤：甲魚養(yǎng)殖戶很多是個(gè)體戶，小養(yǎng)殖戶分散經(jīng)營，監(jiān)管難度太大。實(shí)際上，現(xiàn)在的很多事情，不是管不管得了的問題，而是愿不愿意管的問題。舉個(gè)或許不太恰當(dāng)?shù)睦樱耗切┻\(yùn)輸車輛特別是超載車輛，不也很“個(gè)體”、很分散嗎？并且，還都在路上跑著、不�！斑\(yùn)動(dòng)著”，更難監(jiān)管。可是，我們神勇的“相關(guān)部門”，不也積極出擊圍追堵截，將罰款進(jìn)行到底了嗎？說白了，這還是一個(gè)利字作祟。有好處的就搶、無利可圖的就推，這既是責(zé)任心不足的體現(xiàn)，更是政績考核機(jī)制不完善的體現(xiàn)。要想做好對“死甲魚”等問題的監(jiān)管，首先要做好對監(jiān)管部門的監(jiān)管。
文/李維煥 圖/李宏宇
