沈飛干部員工迎接羅陽的靈車駛進廠區(qū)。 　　沈飛集團供圖

【人物小傳】

羅陽，1961年6月生。1982年參加工作，曾任中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所設計員、組織部部長、黨委書記。2002年7月起歷任中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理。2008年12月任中航航空裝備有限責任公司副總經(jīng)理，分黨組成員。2012年1月任中航航空裝備有限責任公司特級專務。1999年起享受政府特殊津貼，是遼寧省勞動模范、“航空報國金獎”獲得者。

我國自主研制的艦載機殲—15順利完成起降航母訓練，戰(zhàn)機美麗雄健的起降身姿，相信會永遠定格在研制現(xiàn)場總指揮羅陽的腦海中。然而，11月25日，就在“遼寧艦”完成訓練任務靠岸后，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，經(jīng)搶救無效殉職，享年51歲。

“自己整個的任務都已經(jīng)完成了，非常欣慰”

按照計劃，羅陽登上“遼寧艦”，參加艦載機殲—15的起降訓練任務。對于航母和殲—15飛機來說，這個訓練至關重要。

作為殲—15飛機的研制現(xiàn)場總指揮，羅陽感到責任重大、心潮澎湃�！皦毫χ�大，責任之重，難以想象。”和羅陽一起在遼寧艦上參加訓練的沈陽飛機設計研究所黨委書記褚曉文說。 

殲—15成功起降后，羅陽有了一種如釋重負的感覺。由于此前訓練任務異常繁重，加之船上有保密要求，直到任務成功完成后，他才跟妻子通了一次電話。羅陽對妻子說，“自己整個的任務都已經(jīng)完成了，非常欣慰�！睕]想到這次通話就成了他和家人最后一次通話。

“從上航母前一周到最后犧牲，羅陽的行程緊張，非常勞累�！瘪視晕母嬖V記者，“他率沈飛參加珠海航展，然后飛到北京參加會議，回到遼寧后又搭乘直升機飛赴大連‘遼寧艦’，可以說是馬不停蹄。上了航母，把東西放好，他一分鐘都沒有休息就上了塔臺。”

褚曉文回憶，自己曾勸羅陽休息一會兒再干�！扒懊娴⒄`的活兒太多了，得趕回來�！绷_陽這樣回答他。

羅陽在航母上的各個監(jiān)測點一絲不茍地檢查，檢測各個系統(tǒng)；晚上參加海事協(xié)調(diào)會，和試飛人員溝通。

褚曉文說：“他非常疲憊。要知道，除了殲—15飛機，羅陽他們還承擔著多個重點型號的任務。”

也許是前期的高強度、高壓力的工作透支了羅陽本來強健的體魄。11月25日12時許，羅陽突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，英年早逝。

據(jù)了解，羅陽原來每年都會做體檢，未曾發(fā)現(xiàn)什么異常。今年由于工作異常忙碌，集團年初的體檢，他沒有能參加，潛在的心臟問題也沒有機會被發(fā)現(xiàn)。