從注重結(jié)果到注重參與，任重道遠(yuǎn)

國(guó)際公共藝術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選發(fā)起人之一、上海大學(xué)美術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)汪大偉說(shuō)，國(guó)際上，公共藝術(shù)受到關(guān)注不過(guò)是近25年的事，國(guó)內(nèi)公共藝術(shù)漸熱更是近幾年的事。近日，公共藝術(shù)已被教育部列為獨(dú)立學(xué)科，導(dǎo)致各美術(shù)院校紛紛上馬公共藝術(shù)專(zhuān)業(yè)，但對(duì)公共藝術(shù)的理解參差不一，亟需建設(shè)高水準(zhǔn)的學(xué)術(shù)平臺(tái)。他們希望能與西方藝術(shù)界一起重建當(dāng)代公共藝術(shù)的話語(yǔ)體系，也希望讓社會(huì)更多了解公共藝術(shù)，因地制宜、因勢(shì)利導(dǎo)，對(duì)國(guó)內(nèi)城市、鄉(xiāng)村建設(shè)產(chǎn)生影響。

本屆國(guó)際公共藝術(shù)獎(jiǎng)的主題是“地方重塑”，論壇則重點(diǎn)聚焦于“公共藝術(shù)與社會(huì)發(fā)展”與“公共藝術(shù)與城市發(fā)展”兩大塊內(nèi)容。獲獎(jiǎng)案例大都將公共藝術(shù)與地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展聯(lián)系起來(lái)，從不同角度關(guān)注和詮釋城市生活與地域文化，關(guān)注空間環(huán)境，關(guān)注人文、歷史脈絡(luò)與公眾日常生活，以可見(jiàn)的方式，重塑著城市或鄉(xiāng)村的文明和大眾文化生態(tài)，以提升人的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)。

記者觀察到，在141項(xiàng)參評(píng)的公共藝術(shù)案例中，我們可以清晰地看到東西方對(duì)公共藝術(shù)理解的差異：

亞洲案例多著眼于從改善公共環(huán)境出發(fā)的裝飾美化功能，西方推薦的公共藝術(shù)項(xiàng)目則更關(guān)注人的公共生活精神與和諧境界的提升；亞洲公共藝術(shù)多從文化表現(xiàn)入手，西方公共藝術(shù)則偏重于從觀念出發(fā)；亞洲公眾把公共藝術(shù)看成是對(duì)藝術(shù)作品的賞析，注重結(jié)果，西方人把公共藝術(shù)看成是一種運(yùn)作機(jī)制，更注重其過(guò)程和民眾的參與。

對(duì)此，有學(xué)者評(píng)論，中國(guó)的公共藝術(shù)與一些歐洲國(guó)家相比，還處于起步階段。從注重給予受眾結(jié)果的呈現(xiàn)，到注重讓受眾參與到公共藝術(shù)的創(chuàng)作過(guò)程中，中國(guó)的公共藝術(shù)顯然還有很長(zhǎng)的路要走。

在北京大學(xué)藝術(shù)學(xué)院翁劍青教授看來(lái)，公共藝術(shù)是從土里長(zhǎng)出來(lái)的，應(yīng)當(dāng)屬于人民大眾�！爱�(dāng)代藝術(shù)的生命力恰在于它對(duì)于社會(huì)日常生活的介入，對(duì)于地方環(huán)境及文化形態(tài)的積極干預(yù)。中國(guó)的當(dāng)代藝術(shù)，已有了很好的開(kāi)端�！�

藝術(shù)就在我們身邊

4月13日至15日，中外專(zhuān)家還分別對(duì)正在進(jìn)行的“上海地鐵公共藝術(shù)”、“上海世博園區(qū)改造”等幾個(gè)中國(guó)城市公共藝術(shù)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)地考察和論證。

“上海的變遷是中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程的最典型代表。提倡多元、開(kāi)放的公共藝術(shù)與上海的城市精神相契合，能得到城市文化上的支撐。上海地鐵、世博園區(qū)改造兩大重頭項(xiàng)目規(guī)劃對(duì)于公共藝術(shù)的考量，就很好地印證了這一點(diǎn)�！鄙虾Ｊ薪涛�副主任袁雯表示。

記者了解到，根據(jù)上海地鐵公共藝術(shù)整體規(guī)劃方案，上海會(huì)在22座地鐵車(chē)站建立藝術(shù)展示櫥窗、展位，360座車(chē)站內(nèi)各出入口和通道、約3000節(jié)地鐵車(chē)廂，都將成為公共藝術(shù)綜合的空間。設(shè)想中的展示方式，既包括綜合材料、裝置、模型等實(shí)物和招貼、廣告、攝影、繪畫(huà)等平面展示，也有多媒體類(lèi)：包括動(dòng)畫(huà)、視頻、音樂(lè)、互動(dòng)裝置和信息發(fā)布、兒童涂鴉、主題競(jìng)賽等活動(dòng)。據(jù)悉，利用每天有數(shù)百萬(wàn)人流動(dòng)的地鐵空間，營(yíng)造城市文化氛圍、留住城市記憶，已成為上海的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。不久前，吳冠中兩幅經(jīng)典畫(huà)作《獅子林》、《玉龍山下古麗江》的高仿真作品就首次進(jìn)入地鐵站廳展出；每周六、日在地鐵人民廣場(chǎng)的“地鐵音樂(lè)角”都有公共文化志愿者舉辦的公益演出，很受市民乘客歡迎。

上海后世博園區(qū)的開(kāi)發(fā)，也為公共藝術(shù)留了巨大空間。世博園區(qū)原有的交通主干道“世博軸”被改名為“世博源”，約19.6公頃的濱江土地，將建成集商務(wù)、會(huì)展、旅游等功能于一體的“國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的超級(jí)商業(yè)廣場(chǎng)”。如何在空間開(kāi)發(fā)中，留下可以觸動(dòng)世博會(huì)這個(gè)“時(shí)代集體記憶的閘門(mén)”，也是擺在城市建設(shè)者面前的獨(dú)特文化課題。